Do Mundo-Nipo
A Honda Motor divulgou nesta segunda-feira uma nova tecnologia capaz de deixar veículos mais leves e eficientes, misturando a rigidez do aço com a leveza do alumínio.
Através de uma adesivo especial, que oferece mais flexibilidade para a união entre os metais, controlando a deformação causada pelo calor, a placa resultante é mais leve que o aço e mais barata do que se fosse feita apenas de alumínio, podendo reduzir em até 20 kg o peso do veículo.
A nova tecnologia será utilizada em painéis de porta para o novo automóvel de luxo da Honda, o Acura RLX, que será lançado na América do Norte em março, tornando-o 17% mais leve que os demais veículos fabricados com somente aço nas portas. Mais tarde a tecnologia deve ser implementada em outros modelos também.
O uso do alumínio nas carrocerias reduz o peso do veículo, mas o metal é facilmente deformado durante o revestimento, necessitando de equipamentos de produção especiais, o triplica os custos de produção em comparação com o uso do aço. Por este motivo, onovo método tem sido limitada a poucos modelos.
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